Уже сейчас подведены предварительные итоги работы отрасли дорожного хозяйства в 2019 году. На этот год были сформированы грандиозные планы. Так, они предполагали ремонт 27,6 тыс. км. автодорог различного назначения, в том числе и капитальный. Помимо этого, около 2 тыс. км. трасс было построено вновь или реконструировано с существенным улучшением характеристик.
В приоритете в 2019 году были работы на дорогах регионального и местного значения. Среди новых автомобильных дорог лишь ¼ часть – это федеральные трассы, а остальные – региональные. А из отремонтированных 27500 км на долю областей и городов пришлось почти 20 000 км.
Показатели 2018 года по региональной сети выросли на 20%. А главное, работы в части дорожного благоустройства затронули всю территорию РФ. Особое внимание было уделено южному направлению, а именно трассе М-4, А-290, «Таврида» и «Москва-Новороссийск».
Одной из ключевых задач в 2019 году стала ликвидация узких мест на дорогах страны. Она решается путем строительства обходов городов, возведения новых мостовых конструкций, путепроводов через ж/д пути. Ряд крупных обходов будет построен в 2020 году, среди них обходы через Н.Новгород, Дербент, Владикавказ, Иваново и Набережные Челны. Строительство новых объектов, а также реконструкция уже существующих осуществляется с применением геосинтетических материалов. Среди наиболее востребованных в отрасли можно отметить геотекстиль, георешетку и дорожную геосетку.
Активно идет развитие платной дорожной сети. В 2019 году было привлечено почти 50 млрд. руб. внебюджетных средств. К концу года таких дорог в стране будет 1,5 тыс. км., что на 36% превышает показатель 2018 года. В будущем будут созданы безбарьерные пункты взимания платы.
Еще одно направление работы отрасли — это активная передача региональных дорог в федеральную собственность. Благодаря такому подходу, у регионов высвобождается часть средств для ремонта своей сети. В этом году в федеральную собственность было передано 2,5 тыс. км. автотрасс.
Бюджеты региональных дорожных фондов превышают 1 трлн. руб., которые должны быть потрачены на все виды дорожных работ. Прямая федеральная поддержка в 2019 году равна 270 млрд. руб. 50% из этой суммы – это затраты на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». В рамках этого проекта на середину ноября выполнено 95% работ по ремонту дорог, из которых 78% оплачено. Многие объекты были построены с использованием геотекстиля ТМ «Геофлакс«.
